起底中國(guó)石油財(cái)報(bào)：年賺超1600億的“增長(zhǎng)密碼”
2024-03-31
人人都在調(diào)侃的中國(guó)石油，正在穩(wěn)穩(wěn)地由“大”變“強(qiáng)”。
中國(guó)石油又虧損了？！
每到業(yè)績(jī)報(bào)告發(fā)布前后，這個(gè)詞條的熱度就會(huì)迅速上升，網(wǎng)站上關(guān)于“錢去哪了”“揭秘背后真相”的消息更是層出不窮。
人人跟風(fēng)調(diào)侃的同時(shí)，似乎很少有人注意問題的真?zhèn)危褐袊?guó)石油真的虧損了嗎？
3月25日，中國(guó)石油發(fā)布2023年年度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，2023年，中國(guó)石油實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.0萬億元，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)連續(xù)兩年創(chuàng)歷史新高。歸母凈利潤(rùn)1611.5億元，同比增長(zhǎng)8.3%。
01不僅沒虧，還穩(wěn)賺
業(yè)績(jī)報(bào)告，是檢驗(yàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平的直觀指標(biāo)。隨著2023年度業(yè)績(jī)報(bào)告的發(fā)布，網(wǎng)傳中國(guó)石油的虧損之說不攻自破。
繼2022年創(chuàng)下歷史最佳經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)之后，2023年中國(guó)石油穩(wěn)中有進(jìn)，營(yíng)業(yè)收入3.0萬億，歸母凈利潤(rùn)1611.5億元，再次交出了一份亮眼的成績(jī)單。
從分業(yè)務(wù)板塊看，中國(guó)石油在油氣新能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)十分突出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)1487.0億元，成為中國(guó)石油創(chuàng)下良好業(yè)績(jī)的主力軍。
不可否認(rèn)，對(duì)于中國(guó)石油這類企業(yè)而言，近年來中高位運(yùn)行的油價(jià)為企業(yè)盈利創(chuàng)造了“天時(shí)地利”的條件。2023年，布倫特原油期貨均價(jià)達(dá)到82.2美元/桶，而80美元/桶上下的價(jià)格對(duì)于絕大多數(shù)石油企業(yè)而言顯然十分舒適。
但除了“天時(shí)地利”，“人和”也成為了盈利中不可或缺的環(huán)節(jié)。單從上游勘探開發(fā)而言，中國(guó)石油2023年進(jìn)一步加大勘探開發(fā)投入力度，持續(xù)推進(jìn)高效勘探，努力提升經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量，在鄂爾多斯、塔里木、四川、渤海灣等重點(diǎn)盆地取得一批重大突破和重要發(fā)現(xiàn)。2023年，中國(guó)石油油氣當(dāng)量產(chǎn)量17.6億桶，同比增長(zhǎng)4.4%，其中，國(guó)內(nèi)油氣當(dāng)量產(chǎn)量15.6億桶，同比增長(zhǎng)3.4%。
新能源方向上，為了應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，2023年中國(guó)石油繼續(xù)穩(wěn)步拓展新能源業(yè)務(wù)，新能源開發(fā)利用能力達(dá)到1150萬噸標(biāo)煤/年，同比增長(zhǎng)44%。
煉化新材料業(yè)務(wù)方面，2023年中國(guó)石油深入推進(jìn)煉化轉(zhuǎn)型，向產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)369.4億元。銷售業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)239.6億元，天然氣銷售業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)430.4億元。
事實(shí)上，在過去三年，中國(guó)石油的盈利一直保持在較高水平，尤其是2022年，在《財(cái)富》中國(guó)上市公司500強(qiáng)的榜單中，中國(guó)石油憑借1493.8億元的凈利潤(rùn)成為實(shí)體經(jīng)濟(jì)盈利能力中的第一名。
即便我們把時(shí)間線拉長(zhǎng)至十年，依然能從業(yè)績(jī)報(bào)告中得到確切的答案：中國(guó)石油在過去的10年時(shí)間里從未虧損。
02虧損之說緣何而來？
既然如此，那么中國(guó)石油虧損之說緣何而來呢？
事實(shí)上，在疫情疊加油價(jià)低迷的2020年，石油企業(yè)的日子確實(shí)不好過。幾大石油巨頭半年間巨虧數(shù)千億，交出了現(xiàn)代石油公司有史以來最差的一次半年報(bào)。
中國(guó)石油同樣未能幸免。2020年上半年，中國(guó)石油虧損299.8億，成為企業(yè)虧損消息的“確鑿出處”。但僅僅用某一時(shí)段內(nèi)財(cái)務(wù)報(bào)表上的數(shù)字來以偏概全，顯然不夠嚴(yán)謹(jǐn)。2020年下半年，中國(guó)石油迅速扭虧為盈，全年實(shí)現(xiàn)盈利334.9億元。
邁過寒冬，石油企業(yè)的日子好過了不少。
近兩年中高位運(yùn)行的國(guó)際油氣價(jià)格為油氣企業(yè)實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模盈利創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。可以說，各大油氣企業(yè)均賺得盆滿缽滿。
在國(guó)內(nèi)，近日，中國(guó)石化和中國(guó)海油相繼發(fā)布2023年業(yè)績(jī)報(bào)告。其中，中國(guó)石化全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.21萬億元，歸母凈利潤(rùn)605億元；中國(guó)海油實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4166億元，歸母凈利潤(rùn)1238億元，盈利水平均保持高位。
與此同時(shí)，國(guó)際石油巨頭的利潤(rùn)更是在近三年一路“狂飆”。
道達(dá)爾能源于2021年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，2022年凈利潤(rùn)創(chuàng)下歷史新高。?？松梨趧t于2022年創(chuàng)下557億美元的凈利潤(rùn)，一舉刷新西方石油巨頭盈利紀(jì)錄。bp、殼牌等國(guó)際石油巨頭也紛紛于近年刷新了盈利的最高紀(jì)錄。
顯然，行業(yè)整體向好為企業(yè)賺取高額利潤(rùn)奠定了基礎(chǔ)。面對(duì)2024年，這一利好局面能否得到延續(xù)呢？
事實(shí)上，2024年的油氣行業(yè)仍面臨很多不確定性。潛在的經(jīng)濟(jì)增速放緩風(fēng)險(xiǎn)、地緣政治局勢(shì)的變化以及全球不可逆的綠色低碳轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，都將影響石油行業(yè)的發(fā)展。
盡管多家機(jī)構(gòu)下調(diào)了對(duì)于2024年的國(guó)際油價(jià)預(yù)期，但預(yù)期油價(jià)仍處在石油行業(yè)的“舒適區(qū)間”內(nèi)。EIA的最新預(yù)測(cè)認(rèn)為，2024年布倫特平均現(xiàn)貨價(jià)格將在83美元，高盛則預(yù)計(jì)2024年布倫特原油價(jià)格在每桶70美元至90美元之間。
中高位運(yùn)行的油價(jià)或?qū)⒗^續(xù)為石油企業(yè)取得高額利潤(rùn)提供支撐。
03從“巨大”到“強(qiáng)大”
除去外部因素加持，中國(guó)石油企業(yè)自內(nèi)掀起的一場(chǎng)大變革更加值得關(guān)注。
2020年以來，中國(guó)石油積極響應(yīng)國(guó)有企業(yè)改革三年行動(dòng)。這三年間，曾經(jīng)“企社”合一的油田和礦區(qū)改頭換面，曾經(jīng)尾大不掉的資產(chǎn)包袱蕩然無存，曾經(jīng)的員工鐵飯碗、混日子變成了“能上能下”“能進(jìn)能出”的市場(chǎng)化機(jī)制，曾經(jīng)被許多人詬病“大而不強(qiáng)”的國(guó)企借此攪活“一池春水”。
改革的成效顯而易見。
2020年，中國(guó)石油實(shí)施提質(zhì)增效措施增效320億元；2021年，全級(jí)次子企業(yè)虧損面比上年下降14.8%；2022年，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率較上年提升25%。如果把這一切放在外界因素帶來的行業(yè)大動(dòng)蕩與大變革的背景下，一切會(huì)顯得更有意義。
企業(yè)變靈活了，意味著對(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力更強(qiáng)了，企業(yè)變大膽了，意味著創(chuàng)新帶來的突破更多了。
當(dāng)然，如果我們僅僅以能否交出一份亮眼的成績(jī)單來考量中國(guó)石油的價(jià)值，未免失之偏頗。
2024年3月4日，在“生命禁區(qū)”新疆塔克拉瑪干腹地，深地塔科1井在經(jīng)歷270多天的努力后，終于成功突破10000米，在幾乎沒有任何同類參考資料的情況下，探索出了我國(guó)首個(gè)萬米深井。這背后，是中國(guó)石油能源保供“頂梁柱”的責(zé)任，也是科技自立自強(qiáng)的不斷探索。
在海拔超過5000米的西藏那曲雙湖縣，屹立著一座世界上海拔最高的加油站，從拉薩鐵路接卸庫往這里運(yùn)輸一趟成品油，短則需要12小時(shí)，長(zhǎng)則要一周。與之不太相匹配的是，縣內(nèi)因高海拔生態(tài)搬遷，僅僅剩下了一千多人，用油需求并不高，但中國(guó)石油始終堅(jiān)守在這里，這背后，是他們保障民生的擔(dān)當(dāng)。
誠(chéng)然，中國(guó)石油這一類企業(yè)手握優(yōu)厚的資源，但他們也肩負(fù)更重的責(zé)任。能源報(bào)國(guó)，對(duì)他們而言從來都不是一句空話。
“扛起能源事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的責(zé)任使命，”中國(guó)石油董事長(zhǎng)、黨組書記戴厚良在近日的一篇文章中如是說道，這或許才是如中國(guó)石油一樣的國(guó)有企業(yè)的根本所在。
（文章來源于石油link）
